ISSN (print) - 0131-7652

ISSN (online) - 2686-7605

Том 56 № 5 (2026)
ОТРАСЛИ И РЫНКИ

Государственная поддержка спроса на электромобили: международная практика

Требуется подписка или оплата PDF (200 RUB)
  • Т.В. Тищенко
Т.В. Тищенко
Российская aкадемия народного хозяйства и государственной службы при Президенте РФ
DOI: https://doi.org/10.30680/ECO0131-7652-2026-5-73-97

Опубликован 19.10.2026

Ключевые слова

  • электромобили,
  • государственная политика,
  • бюджетные субсидии,
  • налоговые льготы,
  • стимулирование спроса

Как цитировать

1.
Тищенко Т. Государственная поддержка спроса на электромобили: международная практика. ECO [Интернет]. 19 октябрь 2026 г. [цитируется по 8 ноябрь 2026 г.];56(5):73-97. доступно на: https://ecotrends.ru/index.php/eco/article/view/5002

Аннотация

В статье дан анализ предоставления налоговых льгот и бюджетных субсидий для поддержки спроса на электромобили в странах Евросоюза, Юго-Восточной Азии и в США. Показаны тенденции снижения размера субсидий, ограничения стоимости субсидируемых электромобилей, расширения программ поддержки на вторичный рынок транспортных средств. К специфическим условиям поддержки в некоторых странах можно отнести ограничения по доходу покупателя, требования по локализации производства. Разработаны концептуальные предложения по мерам государственной поддержки спроса на электромобили в Российской Федерации.
Требуется подписка или оплата PDF (200 RUB)

Библиографические ссылки

  1. Бучнев А.О., Бучнев О.А. Особенности стимулирования внедрения электромобильного транспорта как цель государственной политики // Государственная служба. 2023. № 2. С 80–87.
  2. Дежина И.Г., Раднабазарова С.Ж. Стимулирование спроса на электромобили в мире и российский контекст // Мировая экономика и международные отношения. 2022. T. 66, № 7. C. 55–65. https://doi.org/10.20542/0131–2227–2022–66–7–55–65
  3. Текегалиева М.А., Ганьшина Е.С., Назарова Д.В. Китай на мировом рынке легкового автомобилестроения // Экономика и предпринимательство. 2026. № 3(188). С. 186–193. DOI 10.34925/EIP.2026.188.3.026
  4. Фасхиев Х.А. Рынок электромобилей – маховик раскрутился // ЭКО. 2020. № 2(548). С. 102–122. DOI 10.30680/ECO0131–7652–2020–2–102–122
  5. Шелеповский Р.Д. Трансформация китайской автомобильной промышленности в 2026 году: доминирование электромобилей, экспортный бум и вызовы глобальной конкуренции // Вестник науки. 2026. Т. 4. № 1(94). С. 1557–1566.
  6. Bjerkan, K., Nørbech, T., Nordtømme, M. (2016). Incentives for promoting Battery Electric Vehicle (BEV) adoption in Norway. Transportation Research Part D: Transport and Environment. Vol. 43. Pp. 169–180. DOI:10.1016/j.trd.2015.12.002
  7. Chou, C., Derdenger, T. (2025). Estimation of Dynamic Discrete Choice Demand Models with Segment Level Data and Continuous Unobserved Heterogeneity: Rethinking EV Subsidies vs. Infrastructure. Marketing Science. DOI: 10.1287/mksc.2024.0860
  8. Correia Sinézio Martins, E., Lépine, J., Corbett, J. (2024). Assessing the effectiveness of financial incentives on electric vehicle adoption in Europe: Multi-period difference-in-difference approach. Transportation Research Part A: Policy and Practice. Vol. 189, 104217. ISSN0965–8564. https://doi.org/10.1016/j.tra.2024.104217. (https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0965856424002659)
  9. Crawford, K. (2024). Electric vehicle subsidies help the climate and automakers, but at questionable cost to taxpayers. Stanford Report. October 7, 2024. https://news.stanford.edu/stories/2024/10/electric-vehicle-subsidies-help-the-climate-u-s-automakers. (accessed: 20.06.2025).
  10. Dua, R. (2026). China’s vehicle trade-in subsidy: Impact, cost-effectiveness, and barriers to electric vehicle purchase. Energy for Sustainable Development. Vol. 93. https://doi.org/10.1016/j.esd.2026.102021.
  11. Jenn, A., Springel, K., Gopal, A. (2018). Effectiveness of electric vehicle incentives in the United States. Energy Policy. 119. Pp. 349–356. DOI:10.1016/j.retrec.2023.10126.2
  12. Koengkan, M., Fuinhas, J.A., Belucio, M., Alavijeh, N.K., Salehnia, N., Machado, D., Silva, V., Dehdar, F. (2022). The Impact of Battery-Electric Vehicles on Energy Consumption: A Macroeconomic Evidence from 29 European Countries. World Electr. 13. P. 36. https://doi.org/10.3390/wevj1302.
  13. Linn, J. (2021). Who Benefits from EV Subsidies? The Complicating Role of Zero-Emissions Vehicle Standards. UMD Transportation Economics and Policy Blog. April 15. https://blog.umd.edu/transportation/2021/04/15/who-benefits-from-ev-subsidies-the-complic. (accessed: 20.07.2025).
  14. Li, S., Zhu, X., Ma, Y., Zhang, F., Zhou, H. (2022). The Role of Government in the Market for Electric Vehicles: Evidence from China. Journal of Policy Analysis and Management, John Wiley & Sons, Ltd., Vol. 41(2), Pp. 450–485, March. DOI: 10.1002/pam.22362
  15. Schill, Wolf-Peter (2026). Electric mobility in Germany: More speed is possible. DIW Weekly Report, ISSN2568–7697, Deutsches Institut für Wirtschaftsforschung (DIW). Berlin, Vol. 16, Iss. 9. Pp. 67–75. https://doi.org/10.18723/diw_dwr:2026–9-
  16. Wood, J. (2022). Electric vehicles: The 3 main factors holding back sales. World Economic Forum. Oct 26. https://www.weforum.org/stories/2022/10/ev-sales-charging-infrastructure-transport-sector-sustainable/ (accessed: 22.05.2025).