ISSN (print) - 0131-7652

ISSN (online) - 2686-7605

Том 46 № 7 (2016)
ПРОБЛЕМЫ РЕГИОНАЛЬНОГО РАЗВИТИЯ

КЛАСТЕРНЫЙ ЭФФЕКТ МЕЖДУНАРОДНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ МАРШРУТОВ

PDF
  • В. Андреев,
  • С. Остропольцев
В. Андреев
Владивостокский государственный университет экономики и сервиса
Bio
С. Остропольцев
ООО «АССО-Инвест Консалтинг»
Bio
DOI: https://doi.org/10.30680/ECO0131-7652-2016-7-129-138

Опубликован 15.07.2018

Ключевые слова

  • ТРАНСГРАНИЧНЫЕ КЛАСТЕРЫ,
  • КЛАСТЕРНАЯ ИНТЕГРАЦИЯ,
  • МЕЖДУНАРОДНЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ МАРШРУТЫ,
  • МУЛЬТИМОДАЛЬНЫЕ И ИНТЕРМОДАЛЬНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ,
  • ТРАНСПОРТНЫЕ КОРИДОРЫ

Как цитировать

1.
Андреев В, Остропольцев С. КЛАСТЕРНЫЙ ЭФФЕКТ МЕЖДУНАРОДНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ МАРШРУТОВ. ECO [Интернет]. 15 июль 2018 г. [цитируется по 22 ноябрь 2024 г.];46(7):129-38. доступно на: https://ecotrends.ru/index.php/eco/article/view/1514

Аннотация

Результаты прогнозирования объема контейнерных грузоперевозок по международным транспортным маршрутам Приморье-1 и Приморье-2 до 2025 г. на основе эконометрического моделирования позволили выявить предпосылки для формирования трансграничных транспортно-логистических кластеров в регионе Северо-Восточной Азии. Обосновывается важность международных транспортных коридоров для включения хозяйствующих субъектов Приморского края в международную систему предоставления услуг интермодальных и мультимодальных перевозок. Сделан вывод о важности реализации комплексных проектов по интегрированию российских и глобальных мультимодальных операторов, а также созданию транспортно-логистических центров в приграничных районах Приморского края.
PDF

Библиографические ссылки






1.

Фисенко А. И. Роль морских портов Приморского края в развитии транзитной функции региона в условиях создания свободного порта Владивосток//Фундаментальные исследования. -2015. -№ 8. -С. 6.





2.

Возможности развития международного транспортного пространства Северо-Востока Азии с участием Приморского края. URL: http://www.business-dialogy.ru/wp content/uploads/2013/02/(дата обращения: 30.10.2015).





3.

Концепция транспортных коридоров Северо-Восточной Азии. The Economic Research Institute for Northeast Asia. URL: http://www.erina.or.jp/en/wp-content/uploads/2014/11/bl1-r.pdf (дата обращения: 30.10.2015).





4.

Развитие российских участков международных транспортных коридоров: интеграция в глобальную транспортную систему и обеспечение конкурентоспособных евроазиатских перевозок. URL: http://www.unescap.org/sites/default/files/Russian%20Federation_1.pdf (дата обращения: 30.10.2015).





5.

Цыденов А. С. Развитие международных транспортных коридоровна территории Российской Федерации//Транспорт Российской Федерации. -2013. -№ 1 (44).





6.

Industrial Clusters in China: Policy tools for further and more balanced development, Federico Frattini, University of Ferrara. -URL: http://revel.unice.fr/eriep/index.html?id=3476 (дата обращения: 30.10.2015).





7.

Холоша М. В., Гулидов Р. В. Потенциал бухты Троицы в Приморском крае//Морские порты. -2011. -№ 5 (96).





8.

Drewry Maritime Research Container Forecaster 3rd quarter, 2013.





9.

Северо-Восток Китая в 2012: политика, экономика и социально-демографическое развитие, ИИАЭ ДВО РАН, Информационно-аналитический бюллетень. № 30 (228). URL: http://ihaefe.org/files/pacific-ocean-map/30.pdf. (дата обращения: 30.10.2015).





10.

Chinas Biggest Port Provinces, Source: PTI, by Professor Theo Notteboom, Dalian Maritime University. URL: https://www.porttechnology.org/news/chinas_biggest_port_provinces. (дата обращения: 30.10.2015).