ТЕМА НОМЕРА: РАЗВИТИЕ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА РОССИИ
Опубликован 26.03.2019
Ключевые слова
- ОРГАНИЗАЦИОННО-ЭКОНОМИЧЕСКИЙ МЕХАНИЗМ,
- МПС,
- ОАО "РЖД",
- СТРАТЕГИЯ,
- ЦЕЛЕВАЯ МОДЕЛЬ
- ТАРИФЫ,
- ТРАНСПОРТНЫЕ КОРИДОРЫ ...Показать
Как цитировать
1.
Кибалов Е. О КОНЕЧНЫХ ЦЕЛЯХ И СРЕДСТВАХ РЕФОРМИРОВАНИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА РОССИИ. ECO [Интернет]. 26 март 2019 г. [цитируется по 24 январь 2026 г.];2(7):4-16. доступно на: https://ecotrends.ru/index.php/eco/article/view/3535
Аннотация
Структурная реформа железнодорожного транспорта России в ее институциональном аспекте находится на завершающем этапе. Однако реформа не решила проблем технико-технологического базиса железных дорог (хотя некоторые положительные шаги в должном направлении сделаны). В статье развивается возможная версия продолжения институциональных преобразований, направленных на обеспечение инвестиционными ресурсами инновационной модели развития железнодорожного транспорта.The structural reform of Russias rail transport, in its institutional aspect, is in the closing stages. However, the reform has not solved problems regarding technical and technological basis of rail facilities (although some positive steps in the necessary direction have been made). This article elaborates a possible version of institutional transformations aiming to the provision of the innovational model of the rail transport development with investment.Библиографические ссылки
1.
Кибалов Е.Б., Кин А.А. Структурная реформа железнодорожного транспорта как институциональный проект: анализ стратегических аспектов//Регион: экономика и социология. -2010. -№ 2. -С. 282-304.
2.
Белоусова Н.И., Васильева Е.М. Вопросы теории государственного регулирования и идентификации естественных монополий. -М.: КомКнига, 2006. -320 с.
3.
Гурьев А. Эволюция отрасли//Реформа железных дорог. -2008. -№ 3.
4.
Стратегия развития железнодорожного транспорта в Российской Федерации до 2030 года: Постановление Правительства РФ № 877-р от 17.06.2008//Собрание законодательства РФ. -2008. -№ 29. Ч.II. -Ст. 3537.
5.
URL: http://www.rzd-partner.ru/interview/2007/05/28/305030-print.html (дата обращения 5.01.2012).
6. Обоснованность которого применительно к железным дорогам дореволюционной России доказана С. Ю. Витте более 100 лет назад//См. например: С.Ю. Витте о проблемах железнодорожного транспорта России. Избр. соч. -Новосибирск: МПС РФ, Сибирский государственный университет путей сообщения, 2001. -80 с.
7. Якунин В. И. Десять шагов к эффективности//Эксперт. -2009. -31 авг.
8. Хусаинов Ф. Железнодорожные тарифы: в защиту Ad valorem//Промышленный транспорт Урала. Спецвыпуск, август 2011. -С. 30-31.
9. Хусаинов Ф. И. Реформа железнодорожного транспорта: достижения и проблемы//Вестник транспорта. -2011. -№ 4. -С. 8-14; № 5. -С. 2-11.
10. Pittman R. Annals of Public and Cooperative Economics. -June 2004, vol.75. -Issue 2. Р.167-192.
11. Кибалов Е. Б., Кин А. А. Реформа железнодорожного транспорта России: теория, практика, перспективы//Регион: экономика и социология. -2011. -№ 2. -С. 175-192.